皇冠比分即时比分90vs【 * 】皇冠即时比分即90

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90皇冠油耗？

冠主要有5款车型，分别是2018款2.0L 2.0T 精英版、2018款2.0L 2.0T 尊享版、2018款2.0L 2.0T 运动版、2018款2.0L 2.0T 时尚版和2018款2.0L 2.0T 先锋版，我们根据皇冠车主反馈的真实油耗数据，统计出了这5款车型的真实平均油耗分别是：

1、 2018款2.0L 2.0T 精英版平均油耗：10.71 L/100km；

2、 2018款2.0L 2.0T 尊享版平均油耗：11.05 L/100km；

3、 2018款2.0L 2.0T 运动版平均油耗：10.11 L/100km；

4、 2018款2.0L 2.0T 时尚版平均油耗：9.5 L/100km；

5、 2018款2.0L 2.0T 先锋版平均油耗：9.55 L/100km；

老款卖100万与奔驰S齐名，新款只卖24万，丰田皇冠为何沦落至此？

在上世纪几十年代的时候那时候中国人的话不怎么懂车，那个时候的中国人对车一无所知，不知道什么日系品牌啊，德系品牌啊，什么法系品牌的，他们只知道什么车，看起来好，什么车看起来豪华，

就像现在很多人去买，众泰，就是欺负这些人看不懂或者不懂车的情况下去买的，而现在呢，汽车市场竞争日益强烈，而且竞争相当的激烈，丰田还有日产，包括这些国外的一些车相对于奔驰宝马来讲的话他们的认可和知名度还是差一些，所以说，奔奔驰，的话，他卖的贵自然有他卖的贵有人要，但是，丰田，如果现在卖得那么贵，我估计很多人是不买这个帐的，因为他相对来说，拿我买一辆丰田的钱不如买一辆奔驰。

比较好的现象就是现在的国人比较懂车了所以说才会出现这种现象

丰田皇冠曾经确实很高端，但是也无法和奔驰S级齐名。

丰田皇冠是一个C级车，而奔驰S级则是标准的D级车，这两款车根本就不是一个级别。

上世纪90年代，代表着尊贵与豪华的不是奥迪不是奔驰，而是来自日本的皇冠。那个时候，中国平均每月进口6800辆日本车，丰田品牌位居日系厂商首位，占37%，其中皇冠占24%，那时的皇冠曾作为国内政府机关用车和高端出租车。

那个时候的皇冠简直是如日中天，售价一度高于奥迪A6，但是也远不及奔驰S级。

以前皇冠定位是成功稳重商务男，现在定位却是毛头运动小伙。廉价涡轮机代替了更为平顺耐用的自吸V6，不用说销量肯定一路下滑。说到底开皇冠的人追求的是运动吗？没有V6还是皇冠吗？只能说产品定位不准，配置用料缩水而导致一败涂地！换句话说，复出12-13代皇冠，也胜过现在14-15代皇冠。

皇冠级的貂皮值不值得购买？

值得。皇冠级貂皮原料90%以上都来自于丹麦与芬兰，其中百分之10%来自于美国和北美地区，这与气候有很大的关系，而大部分都是人工培育动物所产的貂皮，颜色厚薄变化统一、 动物种类大小统一，更利于批量化的生产和制作。

所以一件好的貂皮也不能说料子达到皇冠级别就是好，还有分公母貂（母貂皮要比公貂皮名贵和光泽）工艺裁剪等制作因素决定

我是90后开皇冠这个车显得老气嘛？

外观还好 内饰老气 95后2.0t皇冠飘过 但是这车街上挺少的 回头率还不错 开着很舒服 这车就想慢慢悠悠的开让你没激情 但是我实测01在6.5秒左右的动力也不是闹着玩的 隔音减震座椅非常舒服 个人觉得 单单说舒适度轿车50万内无对手 开了2年了 除了阅读灯走烂路有点异响 其他无任何问题 黑外米内 假桃木恶心非常 如果介意这个不要买皇冠 以上仅代表个人观点

造车商设计一款车的初衷的确有目标消费群体，皇冠从内饰来看的确是针对中年成功人士的，但是显得是否老气我觉得不在车，你如果事业有成开皇冠那叫成熟稳重，就像一双普通的布鞋，穿在一般人脚上觉得不修边幅，穿在马云脚上，就是返璞归真，引领潮流了。把车看淡，车只是代步工具或生产资料而已，关键的是开车的人。

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