大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英超球队比赛坐飞机吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍英超球队比赛坐飞机吗的解答,让我们一起看看吧。
虽然法甲南特队对萨拉的遭遇深感痛心,但萨拉早已属于英超卡迪夫队的一员,和南特队没有任何关系了,所以南特队不会退还卡迪夫任何转会费,同情归同情,生意归生意,在商言商!
英超卡迪夫队本赛季表现不佳,23轮过后仅仅取得了3胜5平15负积19分,力压富勒姆的14分和哈德斯菲尔德的11分排名英超第18位(倒数第三)仅仅打进19球糟糕的进球能力是他们濒临降级的主要原因。为了挽救球队降级的命运,卡迪夫俱乐部从法甲南特队用1500万欧元引进了他们的当家射手、28岁阿根廷球星萨拉。
萨拉是南特出场102场打进42球并送出10次助攻。本赛季法甲前半程萨拉打进12球,仅比内马尔少一球排名射手榜第五位。萨拉高效的进球能力受到了中国球队的邀请,并收到3000万欧元的报价。但在英超和钞票面前,萨拉选择了追逐足球梦想登陆英超。2019年1月19日萨拉完成了所有的转会手续,卡迪夫宣布萨拉正式转会。
为尽快赶往卡迪夫与球队汇合备战三天后的英超比赛,萨拉搭乘老式私人飞机在3次未能成功起飞的情况下强行飞跃英吉利海峡,1个小时15分钟后在奥尔德尼岛正事失联。萨拉在飞机失联的最后阶段给朋友发出了:飞机要散架了,我好害怕的短信。
英国派出了两架直升机、两艘救生艇经过20个小时的搜救,英国搜救队长宣布救援终止并宣布萨拉生还的可能性很渺茫。
萨拉也成为英超历史上首位还未报道就遭遇不测的球员。1500万欧元也是卡迪夫俱乐部有史以来最贵的引援。对其他俱乐部来说1500万欧元或许是个小数字,但对卡迪夫来说是笔不小的投入。深陷降级困扰的卡迪夫队真是祸不单行,为今之计只有再次寻找新援了。
期待奇迹能够出现,萨拉能够平安归来!
现在问这样的题目是不是有点过分了?我们现在是不是不应该关系转会费的问题?我相信卡迪夫和南特现在最关心的事情都不是转会费,而是萨拉的生命安全问题,虽然萨拉生还的机会微乎其微,但我们任然相信奇迹!
目前萨拉的搜救工作已经暂停,飞机上另外一名飞行员的身份也已经得到确认,他就是英国飞行员大卫-亨德森,是本次飞机的驾驶员,他今年60岁,来自约克郡,自2006年以来就一直驾驶着这架飞机。10多年的老飞行员了,相信他能够应对一切复杂的紧急情况,就算是迫降,也但愿萨拉和大卫-亨德森安然无恙,希望明天的日出我们能听到萨拉安全的消息。
至于转会费的问题,球员转会其实和商品交易一样一样的,一手交钱一手交货。在飞机失联之前,萨拉已被南特卖给了卡迪夫城,转会费为1700万欧元,如果不出意外,这一笔钱应该早就到了南特的账户之上,不然萨拉也不会这么快就去卡迪夫城报道。卖出去的东西本身就没有退回来的道理,这笔钱就看南特愿不愿意退换,如不愿意,卡迪夫也只有认栽,因为这一笔交易已经结束了。
萨拉本赛季的表现确实亮眼,19场打进12球助攻2次,这样的数据仅次于大巴黎的三叉戟和里尔的佩佩。今年28岁的萨拉算得上大器晚成了,因为本赛季之前萨拉都是默默无闻,在波尔多都一直租借在外,本赛季加盟南特萨拉在得以全面爆发,好不容易踢出头,萨拉就给我们开了天大的一个玩笑,真希望这真是一个玩笑。
飞机失事的生还率非常底,做为一名球迷,对于此次悲剧事件,此时此刻只能为萨拉祈祷了。
1月21日晚,刚刚从法甲南特队转会到英超加的夫城队的阿根廷球员萨拉乘坐的私人飞机在英吉利海峡上空和地面失去联系,引发世界足坛震动。
由于在飞机失联前,萨拉曾经向好友传达过一个讯息:飞机正在解体。因此基本可以确定,这架飞机已经失事了。
根据目前国外警方的消息,由于英吉利海峡气候条件恶劣,搜救队一无所获,目前已经停止工作,等待天气条件好转再进行搜救。如此一来,萨拉目前的境况肯定不容乐观,即使还没有遇难,生命也是危在旦夕,很难在汪洋大海中存活。
近年来,随着足球商业化的推进,运动员的身价和收入都大幅提高,不少球星都过上了奢靡的生活,私人飞机也成为主要出行方式。但私人飞机在给大家带来便捷的同时,也存在不少安全隐患,萨拉事件并未个例,近年来国外小型飞机失事的新闻报道也是屡见不鲜。
希望今后私人航空界能引以为戒,做好日常维护和保养,将安全隐患扼杀在飞机起飞之前,尽量避免萨拉这样的悲剧事件再度重演。
沸沸扬扬的桑切斯转会事宜,从相关报到来看,也即将与曼联签约,从开始最热门的曼城到喜爱截胡的曼联,桑切斯转会宜早不宜迟,本人早已无心再在阿森纳效力,姆希塔良估计要搭上飞往伦敦的飞机,对两家俱乐部来讲也是一个完美的方案。
桑切斯的到来,又一次加强了曼联前场边路的进攻火力,个人超强的进攻能力早在巴萨时期都已出众的展露出来,势必让穆里尼奥在边路再更多的去做文章。曼联前场本来就已经“人满为患”,感觉桑切斯加盟曼联,穆里尼奥打造的阵型有点向曼城及利物浦在靠拢,也许是受了安菲尔德进攻大战的影响,要重振旗鼓,摆脱“大巴”奋勇向前。
曼联左边路与桑切斯位置重叠的是拉什福德与马夏尔,马夏尔本赛季基本上都以替补出战,穆里尼奥对信任的拉什福德应该不会动他的位置,桑切斯在前场应该安排的更自由一些,这样对于机动能力超强的桑切斯来讲更适合他的喜好,无球跑动下的桑切斯吸引防守球员,必将给卢卡库带来更大空间,在反击中,桑切斯完全是有个人能力取得进球的球员,而曼联现在也缺少这样的球员,曼联在本赛季英超的反击进球还差的太远,再次增加前场进攻球员,如果穆里尼奥还是放不下“大巴”战术,那引进桑切斯的意义就不大了。
目前的报道一致认为桑切斯会加盟曼联,所以好多媒体纷纷预测桑切斯加盟曼联会给穆里尼奥的排兵布阵有没有改变,我们来分析一下。
首先,曼联现在的攻击线真的有些差强人意,速度型的前锋根本没有,和穆帅在国米和皇马时期根本没法比,国米时期有埃托奥和米利托,两个都是前场的进攻点,而且速度很快,尤其是埃托奥,经验丰富,毕竟在巴萨踢了好长时间,对足球有另一种解释,在皇马有C罗,本泽马这样的速度前锋,可以说,穆帅的防守反击在皇马做的最好,只是没有获得很好的成绩。
还有就是现在的曼联和弗格森时期的曼联不能同日而语,自从弗格森辞去主教练之后,曼联在最近几年一直是在英超中游徘徊,穆帅接受后要不是欧联杯的冠军,甚至连欧冠的资格都没有,穆帅的入驻确实给曼联带来了大换血,目前排名第二,也是难能可贵了。
桑切斯的加盟一定会给曼联带来更大的提高,穆帅的这个赛季一直是惯用的摆大巴的方式比赛,没办法,前锋不给了,再不守。一定会被队友打穿的,穆帅非常了解现在的曼联,也许桑切斯的加盟会让曼联加大进攻力度,毕竟桑切斯是速度型的前锋,在巴萨的时候就是以速度见长。穆帅也不用在担心锋无力的事情了。
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到此,以上就是小编对于英超球队比赛坐飞机吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于英超球队比赛坐飞机吗的3点解答对大家有用。
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