东京湾战役【 * 】东京湾战役免费观看2023年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东京湾战役的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东京湾战役的解答，让我们一起看看吧。

1947年7月22日发生了什么战役？

东京湾战役。东京湾战役发生在1945年7月22日晚上，是第二次世界大战中盟军在东京湾的海上封锁行动，这是战争中的最后一次的海上战事。日期：1945年7月22日－7月23日地点：东京湾结果：美国决定性胜利。兵力：9艘驱逐舰(美)，2艘驱逐舰，4艘运输舰（日）。伤亡情况：美方无，日方1艘运输舰沉没，3艘运输舰被击伤或沉没，2艘驱逐舰被击伤及搁浅。

1947年的初秋 是不是抗日战争时期？

1945年8月抗日战争就结束了，1947年的初秋已经进入解放战争的反攻战争时期了！

解放战争，亦称第三次国内革命战争，是1946年6月至1950年6月中国人民解放军在中国共产党的领导下，为推翻国民党统治而进行的战争。是一场事关中国前途命运的决战。

1947年7月，解放军由战略防御转入战略进攻，接着连续进行了辽沈、淮海、平津三大战役，基本上消灭了国民党军主力。1949年4月，解放军横渡长江，占领总统府，基本宣告了国民党统治的覆灭。

解放战争时期，是指与土地革命、抗日战争相连接的历史阶段，从1945年9月开始，到1949年9月结束。

不是。1947年初秋是解放战争初期，1946年初蒋介石发动全面内战，1949年解放战争结束。而抗日战争时期为1931年9月18日至1945年9月2日，1945年9月2日日本向盟军投降仪式在东京湾密苏里号军舰上举行。之后每年的9月3日，被确定为中国人民抗日战争胜利纪念日。

世界二战时间？

第二次世界大战是1939－1945年期间以德国、意大利、日本轴心国为主的法西斯力量与以中国、苏联、美国、英国等同盟国为主的反法西斯力量之间在世界范围内进行的人类历史上规模空前的战争（中国学术界认为，第二次世界大战的起止时间为1931年9月至1945年9月，而以1931年9月18日“九·一八”事变至1939年9月1日德国闪击波兰为“大战的序幕与爆发”阶段）。

1945年2月，苏联、美国、英国首脑举行雅尔塔会议，共商最后打败德日法西斯和建立战后国际新秩序的大计。1945年4月1日，盟军在鲁尔地区合围西线德军主力，下旬即进抵易北河一线。苏军于4月16日发起柏林战役，25日与美军会师在易北河畔的托尔高，27日突入柏林市中心，29日强攻国会大厦。30日，希特勒自杀身亡。5月8日，德国最高统帅部代表正式签署德国无条件投降书。

1945年8月15日，日本天皇发表投降诏书。28日，盟军开始在东京附近和其他地区登陆，实现对日本的占领。9月2日，日本代表在驻泊东京湾的美国“密苏里号”战列舰上正式签署无条件投降书。9月9日，侵华日军代表在南京签署无条件投降书。第二次世界大战至此即宣告结束。

B-29是如何通过战略轰炸打败日本的？

B-29超级空中堡垒轰炸机，是第二次世界大战末期，美军对日本城市进行焦土空袭的主力。

工厂内正在生产的B-29超级堡垒轰炸机

最先的作战计划，是以印度作为B-29轰炸机的后方基地，使用中国西南部的机场，对日本展开轰炸。由于中国沿海的港口已被日本占领，补给弹药无法经由海陆运输，而由中国至印度也无可靠的陆路可通。一切补给只能以极为昂贵，经过喜玛拉雅山的驼峰航线来进行运输。首批B-29轰炸机于1944年4月抵达印度，并在4月24日飞越驼峰，抵达中国四川成都，一个专为B-29而建的机场。B-29的首次作战是1944年6月5日，77架B-29成功从印度飞抵曼谷，轰炸当地的火车调度场。

1944年6月15日，李梅将军执行马特霍恩行动，68架B-29从成都起飞，轰炸位于日本九州的八幡钢铁厂。这是1942年4月杜立特空袭东京以来，美军首次再对日本本土进行空袭。不过由于运输补给困难，加上由中国起飞的B-29必须减少载弹量以运载燃料，故此B-29在中国的日子里，只对日本发动了有限的攻击。

1944年7月7日出动14架，7月29日出动70架以上，8月10日出动24架，8月20日出动61架，9月8日出动90架，9月26日出动83架，10月25日出动59架，11月12日出动29架，11月21日出动61架，12月19日出动36架。

B-29最后一次从中国起飞日本空袭是在1945年1月6日，49架B-29参加攻击。到了1月底，B-29开始从中国撤出，重新部署在太平洋马里亚纳群岛上的基地。

1944年10月12日，首架B-29轰炸机抵达马里亚纳群岛的塞班岛。首次作战是10月28日，14架B-29轰炸了特鲁克环礁。11月24日，岛上111架B-29轰炸东京。自此展开B-29对日本本土越加猛烈的空袭，一直到战争结束才停止。

遭受B-29轰炸过后的东京下町区

最初B-29轰炸日本，是以军事及工业设施为主。B-29多数在白天，从9000米高空进入，使用仪器进行精确投弹。但是日本本土上空经常有强烈的气流，令到这种空袭难以发挥成效。

1945年初，阿诺德将军把驻在马里安纳群岛的B-29交由李梅将军指挥，希望他能加强轰炸的效果。李梅改变了B-29的攻击方法，让B-29在夜间攻击，从高空改为1500至1800米的低空，并且根据日本空袭中国城市的经验，使用凝固汽油弹和燃烧弹对日本的城市进行大范围的地毯式焦土轰炸。

李梅相信，日本的战斗机在夜间不足为惧，而这个高度同时也是日本防空炮火的空白区域。B-29拆除尾部的机炮，这样可增加B-29一吨多的载弹量。

结果证明李梅的战术非常正确。1945年3月9日晚上，334架B-29首次以新战术空袭东京。当天晚上将东京41平方公里的地区烧成平地，东京商业区有63%被焚毁，失去18%的工业生产力。84000人于当晚葬身火海，100万人无家可归，而B-29的损失为14架。之后两星期，再有120000日本平民死于B-29的焦土轰炸，而B-29的损失却只为20架。到了战争最后的数个月，B-29一出动，就是以五百架的数量编队，由P-51战斗机护航，进行对日本城市的连续空袭，目标并且由大型城市渐转为中型城市。

1945年5月25日，从空中俯拍遭燃烧弹轰炸后的东京

李梅预计，到了1945年9月，B-29每月将可向日本投下115000吨燃烧弹，是3月首次开始燃烧轰炸时的8倍。而到了10月，B-29将开始缺乏可供轰炸的目标。不计算两次使用原子弹的袭击，在整场战争中，B-29摧毁了日本461平方公里的市区，导致40万日本人死亡，900万人流离失所。而B-29的损失总共仅为414架。除了焦土轰炸外，B-29还对日本的航运路线进行大规模的布雷。到了战争末期，日本的海运因航线受阻而接近瘫痪。

B-29在二战末期最著名的两次轰炸，就是1945年8月6日和9日，两架B-29轰炸机对日本广岛（伊诺拉·盖伊号B-29）和长崎投掷原子弹（伯克之车号B-29）。这两次核武器攻击，造成129000至246000人以上死亡。

经过B-29轰炸机连续数月攻击后，日本各大城市及工业基地受到了毁灭性的破坏。加上苏联对日本宣战，天皇裕仁被迫选择接受《波茨坦宣言》，宣布无条件投降。

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